Opel Vectra B 2.5 V6

Maanantaina työn alle tuli 2.5 litrainen B Vectra.

Vectraan piti vaihtaa termostaatti ja lämmönsäätöventtiili. Sain tällä kertaa parikseni Jyrin.

Aloitimme homman Vectran pesulla, sillä se oli niiin paskainen.

Päätimme vaihtaa ensimmäisenä termostaatin. Ajattelin että se ei voi olla vaikea homma.

Pian selvisi , että olin luullut todella väärin.

Laitan tähän netistä lainatun kuvan samanlaisen auton konetilasta, kun en itse sellaista hoksannut ottaa. Jos vaikka saisin teille selitettyä helpommin termostaatin sijainnin

kuva lainattu netistä

Kuvassa katsotaan auton konetilaa siitä kulmasta, mistä yleensäkkin, pelli auki, suoraan edestä siis. Suoraan moottorin etualalla on tuo vaalea imusarjan osa, joka liittyy oikeasta reunasta keskimmäiseen imusarjan osaan. Meidän täytyi purkaa nämä molemmat ( ja kaikki niihin kiinnittyvät liittimet, letkut ja johdot) Jotta pääsimme termostaattiin käsiksi. Sillä se sijaitsi tuon keskimmäisen osan alla vasemmassa reunassa.

Tässä näette konetilan, kun etummainen ja keskimmäinen imusarjan osat on purettu. Jakopään päädyssä ( vasen reuna) näkyy hiukan uutta termostaattia kun se oli menossa paikoilleen

Tässä termostaatti läheltä

Vanhan termostaatin saaminen pois, vaati kärsivällisyyttä. Syylärin ylävesiletkulta tuli alumiininen putki tuonne termostaatille, joka sekin piti ensin taiteilla pois. Tuolla missä termostaatti on, ei todellakaan ole tilaa. Termostaatti piti ottaa pois ja asentaa juuri oikein päin jotta sen sai sieltä pois ja uusi tipahti paikalleen. 

Samana päivänä kun uusi termostaatti oli saatu paikalleen ja konetilaa oli alettu laittamaan jo nippuun, tuli minulle kipeä olo ja lähdin kotiin. Jyri oli sillä välin aloittanut lämppärin säätöventtiilin vaihdon.

Lepäsin sen päivän kotona eikä kuume tai muukaan päässyt nujertamaan. Seuraavana päivänä meillä oli vain teoriaa, osan luokklaisista ollessa taitaja kisoissa.

Kun Torstaina taas oli hallia, selvisi, että Jyri oli kyllä saanut venttiilin vaihdettua, mutta uusi osa oli mennyt hajalle asennusvaiheessa. Jyri ei ollut koulussa, joten minun piti arvuutella hetki miten saan sen osan sieltä pois ja uuden tilalle. 

Osa sijaitsee moottorin takana, todella kettumaisessa paikassa. Siihen tulee 3 vesiletkua ja ne ovat ärsyttävillä klemmareilla kiinni.

Vesiventtiili on kuvassa tuo valaistu osa ( musta pyöreä mötikkä)

Yksin homma oli todella vaikea kun klemmarit olivat niin vaikeassa paikassa, eikä niiden puristaminen yksin oikein onnistunut. Jussi tuli vähän jelppimään ja näin saatiin vanha osa pois ja uusi paikalleen. Kun vesiventtiili oli vaihdettu kasasin konetilan.

Vectraan sai vaihtaa myös öljyt, suodattimen ja lasinpyyhkijät. Jyri oli tilannut osat Pekan kanssa. Laitoin koneeseen öljyt ja suodattimen, sekä aloin lisäämään jäähdytinnestettä järjestelmään. Ensin huomasin alavesiletkun vielä olevan irti ja laitoin sen kiinni. Tämänkin jälkeen jostain pääsi nestettä läpi, mutta päivä loppui kesken. En siis ehtinyt selvittämään mistä se tuli.