Volkswagen Caddy jatkuu

Nyt on siis 3.2, kirjoitan ensin edellisen viikon töistä sillä viime perjantaina en ehtinyt. Pahoittelen etten pysty kertomaan niin yksityiskohtaisesti aiheesta, sillä muistini ei ole kovin hyvä.

Nää voi tulla väärässä järjestyksessä mutta käydään silti läpi kaikki mitä tehtiin. 

Ensin taidettiin käydä Caddyn jarrut läpi, avattiin takajarrut ja vaihdettiin sinne uudet hilppeet. Hommassa ei mennyt kauaa eikä oikein mikään vastustanutkaan.

Seuraavaksi irroitettiin vanhat takaiskarit, Jussi oli ostanut uudet matalemmat iskarit, koska tottahan caddy piti saada tonttihin. Toinen irtosi tosi hienosti, mutta apukuskin puoleisen kanssa saatiin tapella, kun ylempi pultti ei tehnyt yhteistyötä

vanhat iskarit

Apukuskin puoleinen iskari laitettiin sen enempää miettimättä poikki ja siitä vielä pienempiin paloihin jotta se saatiin irti. 

Koska uudet iskarit olivat tosiaan lyhyemmät ei niitä saanut vanhojen iskarien kiinnikkeisiin suoraan. Jussi teki molemmille uudet yläkiinnityskohdat ja niin vaan saatiin uudet iskarit paikalleen.

uusi iskari, uudessa kiinnityskohdassa. vasemmalla ylhäällä näkyy vanha kiinnityskohta

 Iskarien ja takajarrujen jälkeen oli etujarrujen vuoro. Takoituksena oli vaihtaa jarrusatulat, sillä vanhoista oli mennyt molemmista ilmausruuvi poikki. Jussilla ei ollut uusia satujoa, vaan käytetyt ehjät satulat. Ennen uusien kiinni laittoa avasimme niistä ilmausruuvit, varmistuaksemme siitä että ne eivät mene poikki. 

Eniten aikaa meni uusien satulojen putsaamiseen ja lopuksi päätimme maalata ne.

vanha satula

uusi, maalattu satula

Kun jarrut oli tehty vaihdoimme taakse jarruputkia ja seuraavana päivänä aloitimme laatikon irroituksen.

Jussi oli hommannut Caddyn nelivaihteisen laatikon tilalle viisivaihteisen, joten laatikko piti vaihtaa. 

Irroitimme vanhan laatikon ja vertailimme laatikoita keskenään ( lue, Jussi vertasi minä irroitin kytkintä)

Tarkoituksena oli vaihtaa vanhan kytkimen tilalle uuden laatikon mukana tullut kytkin, mutta kun irroitin kytkimen totesimme sen olevan paremmassa kunnossa, kuin viisilovisen mukana tullut kytkin.

laatikko irroitettuna, kytkin vielä paikallaan

kytkin irti

vanha kytkinlevy, joka laitettiin uuden laatikon kanssa paikoilleen

Kun jussi oli aikansa vertaillut laatikoita, tuli ilmi että ainakin vetarin laipat ovat erilaiset ja ne vaihdettiin. Muutamia muitakin ongelmia ilmeni, mutta nekin saatiin ratkaistua.

uutta laatikkoa paikoillleen

Kun uusi laatikko oli saatu paikoilleen alkoi caddy tuomaa näyttää jo todella valmiilta. Caddy oli nyt melkein jarrullinen (ilmausta vaille) ja vaihteistoon oli saatu yksi pykälä lisää. Syöttöpumppu oli vaihdettu isompaan ja jakopääkin tehtynä. 

Tässä vaiheessa sanoin opettajallemme, että Jussi varmasti pärjää sen kanssa nyt, saisinko tehdä jotain muuta. Seuraavassa postauksessa kerron seuraavasta projektista.