Nyt on taas oltu 3 viikkoa ammatillisissa ja hallipäiviä on kertynyt!
Eikä oo paljon ollut aikaa kirjoittaa tänne mitään, mutta nyt teen jokaiselle autolle (joissakin useammille, kun yhteen päivään mahtuu välillä monta pienempää hommaa) oman postauksen.
Aloitetaan H mallisen Astran jakopäällä, joka oli ensimmäinen työ tämän hallijakson aikana.
Purettiin jakopään kotelot ja muita härpäkkeitä jakopään ympäriltä. Tuettiin myös moottori, kun otettiin jakopään päästä moottorin kannake irti.
Paljon muuta ei tehtykkään, kun tarvitsimme Astran jakopäätä varten ajoitussarjan, mitä ei koululla ollut. Tilattiin lainatyökalu, mutta se vapautuisi vasta kolmen jälkeen. Loppu päivän pyörimme hallissa ja autoimme muita. Niin, ja luettiin yhdestä Skodasta vikakoodit.
Skoda antoi vikakoodiksi jarrujen hydrauliikkayksikön vikaa. Tutkittuamme asiaa FSA vikakoodinlukulaitteella, saimme selville, että hydrauliikkayksikössä on painetunnistin rikki. Painetunnistin on hydrauliikkayksikön yhteydessä, eikä sitä voi erikseen vaihtaa. Uusi hydrauliikkayksikkö maksoi uutena merkkiliikkeestä yli 700 euroa ja tämä ilmoitettiin asiakkaalle. Silloin asialle ei vielä tehty mitään, mutta oli mahdollista että Skoda vielä palaisi halliin.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti